Motorada

No va ser nada fácil ver a Melandri sobre una Moto GP en 2009. Según su manager Alberto Vergani: "O alguien nos llama para decirnos que hay una moto para nosotros o no estaremos en la salida. Pedrosa tiene seis victorias en su haber, Marco cinco, o sea que Moto GP objetivamente no puede pasar de esta clase de pilotos. Ahora si a Dorna le da igual tener o no pilotos de alto nivel, ya es otra historia. Le toca a Dorna coger sus responsabilidades, estamos en sus manos".

El director deportivo del equipo Aspar Team de 125cc y 250cc, Jorge Martínez Aspar, quiere retomar las negociaciones con Kawasaki para mantener a la escudería en la parrilla de MotoGP.

Jorge Martínez Aspar

Por supuesto, Dorna está muy interesada en que Aspar coja las riendas de un equipo Kawasaki para tener en la parrilla 18 ó 19 motos, en vez de las 17 que ahora son.

Si hay algo que diferencia los dos mundiales de motociclismo, aparte del espectáculo, nulo en uno y siempre presente en otro, son las cifras mareantes que tienen que desembolsar los equipos para poder competir. Cuanto cuesta Moto GP? Como es posible que la tan citada crisis no afecte a SBK? Todas estas preguntas nos las hacemos ahora, en el momento que la élite del motociclismo va a tener que hacer algo para cambiar su filosofía, que le ha llevado a lo largo de estos últimos años, a parecerse al mundial de Formula 1, pero con 2 ruedas.

La MSMA (Asociación de fabricantes de motos de carreras), asociación a la que aún pertenece Kawasaki, ha convocado una reunión en la que también participará Ducati y en la que se plantearán actuaciones para reducir los costes y facilitar a las firmas participantes asumir el coste de la temporada 2009.

Reunión de urgencia para combatir la crisis en MotoGP

La noticia nos llegó el 31 de Diciembre y la confirmamos en los comentarios de la noticia: “Rumores: Kawasaki podría abandonar MotoGP“, con mucha tristeza os decimos que Kawasaki abandona su proyecto en MotoGP.

John Hopkins

Kawasaki ha anunciado su adiós del mundial de velocidad. Ya a principio de mes dejaron bien claro que los resultados tenían que llegar esta temporada o se tendrían que marchar, pero la crisis global por la que atraviesa todo el mundo, no ha pasado de largo por la casa verde. Su retirada es inminente, y aunque Ezpeleta les ha recordado que tendrán multa por la retirada repentina, Kawasaki prefiere indemnizar a Dorna, pagar a sus pilotos Hopkins y Melandri, antes que seguir invirtiendo la burrada de millones que se necesita hoy en día para competir en lo mas alto. Con este adiós, la parrilla que había aumentado con la llegada de Onde 2000 junto con Gibernau, se ha visto sacudida y reducida a tan solo 17 pilotos.

Leemos en motoblog.it una noticia que como poco es impactante. Kawasaki podría retirarse de la máxima categoría del campeonato mundial.

Marco Melandri

La causa de tal decisión es la crisis económica que atraviesa la economía mundial y que está afectando a todos los sectores.

Aqui no hay sorpresas de ultima hora. Como estas ultimas temporadas, la parrilla de la maxima categoria sera tan menuda, que casi cualquiera puntua:

3. DANI PEDROSA, REPSOL HONDA TEAM
4. ANDREA DOVIZIOSO, REPSOL HONDA TEAM
5. COLIN EDWARDS, TECH 3 YAMAHA
7. CHRIS VERMEULEN, RIZLA SUZUKI MOTOGP
14. RANDY DE PUNIET, LCR HONDA MOTOGP
15. ALEX DE ANGELIS, SAN CARLO HONDA GRESINI
21. JOHN HOPKINS, KAWASAKI RACING TEAM
24. TONI ELIAS, SAN CARLO HONDA GRESINI

Jorge Lorenzo va a ser uno de los presentadores que este año darán las campanadas para la cadena televisiva La1, junto a Ainhoa Arbizu.

Jorge Lorenzo

El mallorquín ha sido invitado por la cadena esta semana para el evento y lo podremos ver en La1 junto a la presentadora del mundial de motociclismo Ainhoa Arbizu.

La dichosa crisis de la que no paramos de oir hablar en los últimos meses vuelve a estar de actualidad en el mundo de la competición debido a las declaraciones de Fausto Gresini, propietario de la escudería Honda Gresini del Mundial de MotoGP.

Fausto Gresini quiere rebajar los costes en MotoGP

Ésta ha sido la frase que ha dicho Bayliss cuando se le ha preguntado por su carrera contra Valentino Rossi.

El campeón de Superbikes ha reconocido que ha hablado personalmente con Valentino sobre este tema y ha dicho que el italiano realmente tiene la intención de competir contra él. Sin embargo, Bayliss dice que ahora mismo está feliz de haberse retirado, ha dejado ya de entrenar y también está muy contento de que la última vez que se ha subido a una moto, lo hiciera como campeón del mundo y ganando las dos carreras que debía disputar.

Los pilotos Yamaha de MotoGP presentan la Yamaha R1 del 2009 en Las Vegas. Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, James Toseland y Colin Edwards. Éste último hace las delicias del reportero que le pide que le enseñe cómo suena la nueva Yamaha R1 del 2009.

Jorge Lorenzo ha confirmado en su blog personal que pondrá el número #99 en el carenado de su Yamaha M1 en el año 2009.

Ya no veremos el #48 en la Yamaha de Jorge Lorenzo

El Presidente de la Federación Internacional de Motociclismo, Vito Ippolito, ha comparado la dirección que está tomando MotoGP con la Formula 1 y ha reclamado a las marcas la reducción de las ayudas electrónicas que hacen que la participación del piloto se reduzca cada vez más.

Valentino es partidario de eliminar las ayudas electrónicas

La FIM ha presentado la lista provisional de pilotos que ocuparán la parrilla de MotoGP en el 2009.

Los pilotos de MotoGP en Motegi

Con cuatro pilotos españoles en la lista, con 3 fabricantes diferentes: Dani Pedrosa (Honda Repsol), Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha), Toni Elías (Honda Gresini) y Sete Gibernau (Ducati Onde2000).

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